Zašto se novi hladnjak ne smije prevoziti ležeći, i kako minimizirati rizik od kvara?

Prevoziti hladnjak u ležećem položaju ne preporučuje se. Unatoč prividnoj pouzdanosti, ova tehnika je prilično krhka. Horizontalni prijevoz može izazvati negativne posljedice.

Ako novi hladnjak dobre marke slabo hladi ili stari počne otkazivati nakon preseljenja, u 9 od 10 slučajeva uzrok je kvar uzrokovan nepravilnim prijevozom. Kako ne biste pokvarili skupu opremu, potrebno ju je prevoziti u određenom položaju, poštujući mjere opreza.

Mogući problemi

Kod nepravilnog prijevoza najčešće strada kompresor. On je pričvršćen na okvir pomoću opruga. Kada se hladnjak nalazi u okomitom položaju, na opruge djeluje ravnomjerno opterećenje. Pri nagibu ili u ležećem položaju ta se ravnoteža narušava. Pri jakom potresanju opruge se često lome, što dovodi do ozbiljnog kvara, i uređaj prestaje normalno funkcionirati.

Ovisno o modelu, mogu se pojaviti uljni čepovi u cijevima. U vodoravnom položaju ulje iz kompresora slobodno se širi sustavom. Dospjevši u cijevi, začepljuje ih poput čepa. Kao rezultat, rashladno sredstvo prestaje normalno cirkulirati sustavom. Također je moguće istjecanje freona, što dovodi do stvaranja zračnih čepova i brzog pregrijavanja kompresora.

Savjet
Rableni hladnjak prije prijevoza potrebno je odmrznuti, temeljito oprati i osušiti. Izvaditi sve police, spremnike i uklonjive elemente smještene na vratima.

Načini prijevoza

Okomito. Ovo je najpouzdaniji i najsigurniji način prijevoza hladnjaka. U slučaju novog uređaja, on se u pakiranju pažljivo prenosi u teretni taksi i čvrsto učvršćuje. Ako je hladnjak rabljen i bez pakiranja, potrebno je fiksirati sve elemente na stražnjoj stijenci. Isto se čini i s vratima. Za njih se mogu koristiti trake ili široka ljepljiva traka. Na pod treba postaviti zaštitni materijal: debelu tkaninu, stiropor, listove kartona. Oni će poslužiti kao amortizeri.

Pod kutom. U posebnom teretnom taksiju lako će stati hladnjak bilo koje veličine. Ako nije moguće koristiti takav automobil, možete pribjeći triku. Uređaj se u kabini postavlja u nagnuti položaj, pri čemu kut ne smije prelaziti 40 stupnjeva. Agregat se također pažljivo učvršćuje. Dodatno, sa svih strana okružuje se valjcima od mekane tkanine kako bi se ublažile vibracije. Hladnjak u tom položaju treba prevoziti malom brzinom i samo ravnom cestom.

U krajnjim slučajevima, hladnjak se može prevoziti ležeći. Pritom se moraju poštovati sljedeće preporuke:

Najbolje je prevoziti hladnjak u originalnom pakiranju. Ako ga nema, potrebno je omotati agregat kartonskim listovima i tkaninom te ih učvrstiti remenjem ili užadima.
Staviti tkaninu u tovarni prostor kako bi se zaštitio uređaj od udaraca i vibracija.
Položiti hladnjak na bok. U idealnom slučaju, na vrhu bi trebala biti ona strana na kojoj su kompresijske cijevi. Agregat se ne smije polagati na prednju ili stražnju stijenku.
Dodatno, uređaj treba čvrsto učvrstiti u tovarnom prostoru kako se ne bi ljuljao tijekom vožnje.

Važno
Strogo je zabranjeno prevoziti u vodoravnom položaju stare sovjetske hladnjake, kao i moderne modele sa sustavom NoFrost.

Ako trebate prevesti hladnjak, bolje je iskoristiti usluge profesionalnih selidbenih radnika. Oni imaju prijevoz odgovarajućih dimenzija i vještine transporta kućanskih uređaja. Teretni taksi će u svakom slučaju biti jeftiniji od kupnje novog agregata.