Otklanjamo vlagu u garaži: 5 korisnih savjeta

Svaki vlasnik garaže jednom se suoči s neugodnom pojavom: vlagom u garaži koja dovodi do kondenzacije u hladnoj sezoni. Pobijediti ovu pojavu nije lako, ali je nužno, jer voda uništava zidove, potiče razvoj plijesni i dovodi do hrđanja karoserije automobila, što će kasnije natjerati vlasnika da u velikim količinama nabavlja Movil s pretvaračem hrđe. Razmotrit ćemo načine borbe protiv vlage i saznati što savjetuju iskusni automobilisti.

Vlaga i plijesan u garaži

Odakle dolazi vlaga

Prije svega, potrebno je utvrditi uzrok vlage u garaži. Bez poznavanja uzroka nemoguće ju je ukloniti.

Najčešće se kondenzat javlja iz dva razloga:

  • Prilikom izgradnje garaže nisu se pobrinuli za hidroizolaciju. Moguće je da je uopće nisu napravili ili su je napravili pogrešno.
  • Zbog problema s ventilacijom zrak u garaži se ne obnavlja. I tada nije važno odakle je voda ušla: donesena na mokroj karoseriji automobila ili procurila izvana kroz rupe u hidroizolaciji – vodena para nema kamo otići.

Da bi se uspješno borili protiv vlage, treba postići poboljšanje u oba smjera. Bez sustavnog pristupa ovaj problem se ne može riješiti.

Savjet br. 1

Prije izgradnje garaže proučite preporuke navedene u «Zahtjevima za opremu garaže». Ovaj dokument pomoći će pravilno organizirati ventilacijski sustav prilikom izgradnje.

Kondenzat u garaži

Što je loše u kondenzatu i treba li se boriti protiv njega?

Kada se razgovor dotakne potrebe uklanjanja viška vlage iz zraka u garaži, neki vlasnici automobila čak i ne razumiju zašto je to potrebno učiniti. Ali kondenzat je opasan iz mnogo razloga:

  • U vlažnoj atmosferi dolazi do kemijskih interakcija između goriva i maziva te druge automobilske kemije. Proizvodi takvih reakcija puno su toksičniji od polaznih tvari. Oni mogu izazvati trovanje.
  • Vodeni film koji se taloži na zidovima garaže postaje povoljno okruženje za plijesan i bakterije. Ti organizmi su nepoželjni gosti u svakom prostoru jer njihove spore i produkti djelovanja postaju uzrok teških plućnih bolesti.
  • Vlaga dovodi do brzog korozijskog uništenja metala (od karoserije automobila do alata pohranjenog u garaži i nosivih konstrukcija zgrade).
  • Vlaga nakupljena u porama betona širi se prilikom smrzavanja. Zbog toga u materijalu nastaju mikropukotine koje se postupno šire sa svakim novim ciklusom smrzavanja.

Savjet br. 2

Pažljivo provjeravajte kontakte električnih uređaja ako u garaži vlada povišena vlaga. Oksidacija i korozijski procesi česti su prethodnici kratkog spoja i požara.

Shema ventilacije garaže

Kako osigurati ventilaciju?

Dobra ventilacija može značajno smanjiti vlažnost u prostoriji. Njezin je zadatak osigurati izlazak prekomjerno vlažnog zraka van i zamjenu izvedenog zraka sušim, izvana. Za to se organiziraju točke kroz koje se odvija dotok i odlazak zračnih masa. To se čini na dva načina: na temelju pravilne organizacije konvekcije i korištenjem ispušnih ventilatora.

Ventilacijski otvor u podnožju garaže

Prirodna ventilacija: kako je organizirati?

Za organizaciju prirodne ventilacije koristi se znanje iz školskog tečaja fizike: zagrijani zrak teži prema gore. U garaži je toplije nego vani, stoga će zrak izlaziti kroz otvore na stropu ili gornjem dijelu zida. Ulazni otvori postavljaju se na podu, na suprotnoj strani od izlaznih. U otvore se uvode komadi cijevi ili ventilacijskih kanala od polimernih materijala.

Savjet br. 3

Kako kroz ventilacijske otvore u garažu ne bi prodirali insekti i glodavci, oni se zatvaraju rešetkom ili finom mrežom. Samo treba ne zaboraviti s vremena na vrijeme očistiti prašinu i prljavštinu s rešetke.

Cijev kroz koju zrak ulazi u garažu postavlja se na visini od 0,2 m od tla. Ako se postavi niže, u garažu će ući vlaga koja isparava iz tla, a ako se postavi previsoko, u garaži će se stvoriti veliko neprozračeno područje. Ispušna cijev montira se ispod krovnog prepusta kako u nju ne bi ulazila kiša ili snijeg. Ako je cijev izvedena kroz krov, njezin otvor treba pokriti zaštitnom kapom kako bi se spriječio ulazak kapi i pahuljica unutra.

Ugradnja sustava prisilne ventilacije

Veća učinkovitost rada ventilacijskog sustava postiže se opremanjem ispušnih i dovodnih cijevi ventilatorima. Dovoljni su čak i sustavi male snage koji se napajaju iz električne mreže.

Kako bi se smanjili troškovi za električnu energiju, primjenjuju se dvije mogućnosti:

  • Ventilator radi neprekidno, ali brzina vrtnje lopatica (a time i potrošnja energije) postavlja se na minimalnu.
  • Ventilator se uključuje na kratko vrijeme i radi velikom snagom. Sustav može uključiti sam vlasnik garaže (ako je redovito posjećuje) ili upravljački krug. Takvi krugovi opremljeni su timerima ili senzorima vlage.

Savjet br. 4

Bolje je postaviti ventilator na ispušnu cijev. To će omogućiti sustavu da radi s manjim naporom, a time će osigurati bolje rezultate uz manju potrošnju električne energije.

Postoje i kombinirane varijante ventilacijskih sustava koje kombiniraju oba opisana principa.

Hidroizolacija garaže

Hidroizolacija garaže

Izvođenje hidroizolacije važan je korak u smanjenju vlage u atmosferi garaže. Potrebno mu je pristupiti nakon pažljivog promišljanja svih nijansi. Tipična pogreška je ignoriranje ventilacijskih kanala prilikom pokušaja brtvljenja garaže. Ako se prilikom izrade hidroizolacije prepreči put protoku zraka, garaža će se pretvoriti u hermetički zatvorenu posudu iz koje neće izaći čak ni voda donesena na kotačima i cipelama.

Da bi se izolirala garaža od podzemnih voda, na zemljanom podu se izvodi betonska estriha. Zidovi se premazuju bitumenskim premazom do visine 0,3-0,4 m. Takve mjere neće dopustiti vlazi iz podzemnih voda ili atmosferskih oborina da uđe u garažu.

Savjet br. 5

Prije početka radova saznajte koliko su duboke podzemne vode u Vašoj regiji (takve informacije možete dobiti u geodetskoj službi). Ako su smještene blizu površine, prije postavljanja estrihe i premazivanja zidova postavite sloj hidroizolacijske polimerne folije.

Dodatnu hidroizolaciju poda osigurava polimerni sastav za izlijevanje. Ali to je relativno skup način koji se koristi u složenim slučajevima.

Higrometar na polici u garaži

Savjeti stručnjaka

U arsenalu iskusnih vlasnika garaža postoji mnogo narodnih načina za sušenje zraka. Za to se koriste gašeno vapno, silikagel, kamena sol i druge higroskopne tvari. Zagrijavanje prostorije toplinskim topom ili plamenikom također daje pozitivne rezultate. Ali ove metode, iako ne zahtijevaju velike napore, daju samo privremeni učinak i nisu učinkovite izvan sustavne borbe protiv vlage.

Uspješno ste se nosili s vlagom u garaži? Podijelite iskustvo u komentarima!
  1. Vadim

    Bitumenska hidroizolacija radi samo na pritisak. Ako se zidovi garaže iznutra premažu, može se napraviti bazen. Ali ako je voda izvana, ona će postupno pronaći put u garažu.
    Bitumenskim materijalima hidroizolira se izvana — premazuju se ili se tale na temelj, krov. Ako je garaža već izgrađena, pomoći će samo premazna hidroizolacija od cementnih smjesa ili vrlo skupih epoksidnih, poliuretanskih.
    Zimi u neizoliranoj garaži stvarat će se kondenzat. Ljudski dah, snijeg na kotačima, čak i iz zraka pri naglim padovima temperature — sve će to kapati ili se zalediti na stropu. Ovdje je spas samo ventilacija ili izolacija garaže.

  2. Pavel

    Kupio sam mobilni klima-uređaj, sušim podrum, dobivene vode ima dovoljno za kućne potrebe.

Čišćenje

Mrlje

Spremanje