Kako se voziti liftom da se ne zaustavi radi ukrcaja: životni trik za one koji ne žele ići s nepoznatima
Kabina lifta zaustavlja se na svakom katu gdje su je čekali drugi putnici. Perspektiva dijeliti tako malen, i to zatvoren prostor s nepoznatom osobom nije baš ugodna. Sada znam kako u bilo kojem prikladnom trenutku stići na željeni kat u ponosnoj samoći.

Kako se voziti liftom bez suputnika: koristan lifehack
Jednom na poslu smo razgovarali s kolegicom, i ona je usputno spomenula da kada se kasno navečer vraća kući, uvijek pritisne u liftu dvije tipke kako joj se nitko ne bi pridružio. Tada nisam pridavala tome značaj, misleći da su u njenoj zgradi instalirali model lifta koji po defaultu omogućava izvođenje takvog trika. Ali nekoliko mjeseci kasnije ispričala je priču o tome kako je zaboravila držati drugu tipku i stoga je morala voziti se s trećeg kata na šesnaesti u društvu vrlo dosadnog susjeda. Tada sam, više da bih podržala razgovor nego iz znatiželje, pitala koja je to čarobna tipka i kako se zove model lifta gdje je ugrađena.
Kao odgovor na moje pitanje, kolegica je iznenađeno otvorila oči i rekla da to "znaju" gotovo svi liftovi. Štoviše, ne samo u stambenim zgradama, nego i u javnim ustanovama – na primjer, dok je studirala na institutu, kabina se potpuno napunila studentima na jednom katu. Stoga, kako ne bi gubili vrijeme na "prazna" zaustavljanja na drugim katovima, pritisnuli bi odmah dvije tipke i vozili se ravno do odredišta.
A zatim mi je ispričala kako to radi:
- Potrebno je pritisnuti tipku s brojem željenog kata i tipku za zatvaranje vrata.
- Ne puštati tipke do kraja vožnje.
Međutim, takav trik funkcionira samo s više ili manje novim liftovima. U starima tipka za zatvaranje vrata jednostavno ne postoji, stoga se ondje mora koristiti drugi način – primijetivši da će se lift uskoro zaustaviti, osoba mora stići pritisnuti "Stop", a zatim ponovno tipku s brojem svog kata.
Kada se neće moći voziti sam: značajke modernih liftova
Stari i ne baš novi liftovi lako podliježu takvim manipulacijama. Međutim, moderne kabine su napravljene tako da minimiziraju uplitanje strane osobe u rad sustava. Tipka za zatvaranje vrata u njima, naravno, postoji, ali je programirana na lukav način. Čim lift krene, bilo kakvi signali s nje jednostavno prestaju stizati, i pritisak ne daje očekivani učinak. Tako da se bez suputnika u potpuno novom i lijepom liftu neće moći provozati.
Sada znate kako možete izbjeći susret s potencijalno opasnom osobom u kabini dotrajalog lifta. Usput, ovaj life hack sada ima još jedan razlog za upotrebu – koronavirus. Boravak u malom zatvorenom prostoru s nepoznatim ljudima nije poželjan jer je rizik od zaraze previsok, a masku prije ulaska ne stavljaju svi.


Dosadno vam je samome? Rado bih se vozio s nekim i mogli bismo popričati.
Zaboravili ste napisati da način radi samo ako stišćete tipke lijevom rukom i samo stojeći leđima okrenuti prema njima. Inače ne radi.
Pritisak tipke «Stop» tijekom vožnje u liftovima s podvozjem (pod lifta se lagano spušta) može dovesti do zapinjanja u njemu. U liftovima s «zaljepljujućim» tipkama dovoljno je držati jednu tipku željenog kata.
Lift skuplja putnike po katovima kada se kreće prema dolje po naredbama u kabini, zašto mutite ljudima pamet?
Lift skuplja putnike i pri kretanju prema dolje i pri kretanju prema gore, neovisno o naredbama u kabini, tako da vi sigurno mutite ljudima pamet.
A ljudi na katovima će stajati i čekati dok se ova kokoš sama vozi?
Strašno je voziti se s nekim, hodajte pješice po požarnim stepenicama!
Točno) neka ide pješice, manijak neće ići stepenicama))) on je čeka samo u liftu?
Lift pokupi «suputnike» samo pri kretanju prema dolje. Ne želite s nikim dijeliti lift? Hodajte dolje pješice.
A što se tiče svih ovih načina, reći ću da ima mnogo vrsta liftova i svi rade po različitim algoritmima. Osim toga, osoblje za održavanje može blokirati neke funkcije kako «posebno pametni» ne bi stvarali probleme ostalim stanarima zgrade.
A onda se liftovi kvare… Pritiskom na tipku stop — budite spremni zaglaviti u liftu na duže vrijeme.
Vjerojatno imate instaliran poseban softver. Kao proizvođač dizala i netko tko se malo razumije u algoritam rada dizala, službeno izjavljujem: tipka «zatvaranje vrata» radi samo u zoni točnog zaustavljanja kabine. Nažalost, nakon toga je potpuno ignorirana od strane upravljačkog sustava, dizala ECOMAKS nisu namijenjena za kretanje dok su tipke stalno pritisnute. Centralni kontroler (CPU ili PLC 32) primio je naredbu i više ga ne zanimaju vaše radnje s tipkom «ZD»
Daleko od toga da svi tehničari za dizala to znaju. Rekao sam, samo rijetki. Nemojte tako lagati.
Liječite se, vrijeme vam je.
Učite svoj materinji jezik! Ponovite -tsya i -t'sya.
U vašem slučaju, dizalo preuzima suputnike samo pri kretanju prema dolje. A gumb za vrata radi samo na ulaznom katu u točnom zaustavljanju (ne miješati s gumbom za otkazivanje). Autore, korisnije vam je hodati pješke i provoditi više vremena na svježem zraku!
Ako obje tipke zalijepite plavom izolir trakom, dizalo će se kretati brže.
A kod nas - nikoga nećete morati podizati: tako ide ravno do nebesa!
Hren Vama, Jegorka, skupljajte opuške i ne očekujte nikakvu milostinju od mene. Sjedio sam po zatvorima više od Vas i nisam čekao nikakvu milostinju ni od koga.
Kod mene u dizalu ova metoda radi. Ponekad je koristim kada se vozim s kolicima i ionako nitko ne stane u dizalo.