Kako ukloniti ogrebotine s vjetrobranskog stakla automobila: najbolje metode
Sadržaj:
S vremenom će se svaki vozač suočiti s pitanjem kako ukloniti ogrebotine s vjetrobranskog stakla automobila. Ogrebotine i oštećenja mogu nastati zbog rada brisača i drugih mehaničkih oštećenja. Čak ni vožnja dobrom cestom ne sprječava sitne kamenčiće i zrnca pijeska da dospiju na prednje staklo. Kvalitetno poliranje najlakše je postići profesionalnim sredstvom, poput posebne paste za poliranje stakala. Možete isprobati i druge metode – izravnavanje površine pomoću zubne paste i paste GOI, laka za nokte, sitnog brusnog papira.
Uzroci pojave ogrebotina
Ako pažljivo pogledate površinu vjetrobranskog stakla automobila čak i s malom kilometražom, primijetit ćete mnogo sitnih ogrebotina i oštećenja. Mehanička oštećenja najčešće nastaju zbog sitnih kamenčića koji odlete ispod kotača vozila koje dolazi iz suprotnog smjera. Postoje i drugi uzroci:
- dodir s oštrim granama;
- dospijevanje zrnaca pijeska i prašine ispod brisača;
- grubo čišćenje zaleđene površine plastičnom strugačkom;
- neispravno pranje automobila.
Oštećenja smanjuju prozirnost vjetrobranskog stakla, što pogoršava vidljivost. Povećava se opterećenje očiju vozača. Veći nedostaci odvlače pažnju vozača tijekom vožnje, privlačeći pogled, čime se stvara opasnost od prometne nesreće. Gubi se vanjski sjaj automobila, izgleda zapušteno čak i nakon posjeta pranju.
Kako samostalno ukloniti ogrebotine
Prilikom poliranja stakla treba postupati oprezno. Ako pretjerate s primjenom sile i trajanjem, možete postići suprotan učinak – površina će postati mutna. Stoga se treba točno pridržavati navedenih preporuka. Za početak možete vježbati na komadu nepotrebnog stakla.
Pasta za zube
Ogrebotine s vjetrobranskog stakla mogu se ukloniti upotrebom zubne paste. Treba odabrati higijensko sredstvo s učinkom izbjeljivanja. Sastav takvih pasta sadrži komponente koje zubnoj caklini daju glatkoću i sjaj. Ova svojstva dobro će doći i pri obradi stakla.
Osim paste trebat će vam polirni filcani disk. Način rada stroja – ne više od 1600 okretaja.
Ako nemate filcani disk, možete koristiti sličnu tkaninu i polirati ručno. Nemojte istiskivati previše paste na filc, dovoljna je količina veličine graška. Poliranje provodite kružnim utrljavajućim pokretima, kontrolirajući stanje stakla. Kada se površina izravna, isperite pastu vodom i obrišite obnovljeni dio suhom, mekom krpom. Ova metoda je prikladna za uklanjanje manjih nedostataka. Duboke ogrebotine ne možete ukloniti pastom za zube.
GOI pasta
Jači učinak ima GOI pasta. Ovo sredstvo se koristi za poliranje čeličnih, staklenih, keramičkih, metalnih i drugih površina. Svoj naziv polirno sredstvo dobilo je po prvim slovima naziva mjesta gdje je sastav razvijen – Državnog optičkog instituta.
Sastav abraziva uključuje kromov oksid, organske masti i neke dodatke (stearin, kerozin, silikagel). Ovisno o polirnoj sposobnosti, GOI pasta se dijeli na 4 vrste. Za uklanjanje ogrebotina na staklu najbolje je koristiti sastav br. 3. On uklanja ogrebotine s površine, ali poliranje neće biti pregrubo. Zrnatost paste br. 3 iznosi 17–8 μm.
Pravilno korištenje sredstva:
- Smočite komad meke tkanine benzinom.
- Nanesite na smočeni dio malu količinu paste.
- Obrišite staklo tehničkim uljem.
- Započnite poliranje, dodajući pastu tijekom rada.
Za provođenje postupka bit će potrebno otprilike 1 sat. Tijekom utrljavanja paste ne smijete prejako pritiskati površinu. Kada defekti nestanu, a staklo dobije sjaj, uklonite ostatke paste vlažnom krpom. Oblik pakiranja abraziva nije bitan. GOI pasta može biti upakirana u plastičnu posudu, a također može imati oblik olovke ili bloka.
Sitan brusni papir
S brusnim papirom morate biti izuzetno oprezni. Pri nevještoj uporabi na staklu se mogu pojaviti novi defekti. Uklanjanje ogrebotina najprije se izvodi papirom zrnatosti 600 grit. Za završno poliranje koristi se brusni papir sitne frakcije (2500 grit). Rad je prikladno izvoditi pomoću brusilice s nastavkom opremljenim čičak trakom na koju se pričvršćuje brusni papir. Ako nemate brusilicu, poslužit će građevinska bušilica.
Morate raditi na niskim okretajima – 1500 o/min i manje. Pri prevelikoj brzini vrtnje diska staklo može puknuti. Nakon obrade brusnim papirom provodi se završno poliranje pomoću filcanog diska i smjese za poliranje. Kako bi izbjegli pregrijavanje stakla, tijekom rada ga polivajte vodom. Uklanjanje ogrebotina brusnim papirom možete obaviti i ručno, ali takav način će zahtijevati više vremena.
Lak za manikuru
Možete vlastitim rukama ukloniti pukotine s vjetrobranskog stakla koristeći bezbojni lak za nokte. Ovaj jednostavni način omogućit će vam da odgodite skupi popravak na neko vrijeme i spriječite daljnje pucanje. Lak se uzima kistom iz bočice i utrljava se u pukotinu dok se potpuno ne ispuni.
Ako je oštećenje probojno, staklo je potrebno premazati i s unutarnje strane. Nakon toga automobil treba staviti na sunce da se lak osuši. Ovaj proizvod može se smatrati privremenim brtvilom ako nije moguće odmah popraviti oštećenje. Ne odgađajte nakon toga posjet radionici.
Sredstva za poliranje vjetrobranih stakala
Najbolje će moći izpolirati vjetrobransko staklo od ogrebotina brisača posebno za to namijenjeno sredstvo. Na tržištu su zastupljene široko. Sastavi se razlikuju po cijeni, sastavu, obliku izdanja:
- Njemačko sredstvo «SONAX ProfiLine Glass Polish». Polir ne samo da uklanja tragove brisača. Pomoću njega se može vratiti glatkoću i sjaj vjetrobranskom staklu i bočnim staklima automobila. Boca od 250 ml dovoljna je za 2-3 tretmana. Sastav se utrljava u hladu, koristeći filcani disk.
- Polir i čistač stakala «Doctor Wax». Sredstvo se proizvodi u SAD-u. Jedan tretman dovoljan je za uklanjanje nedostataka i sprječavanje novih oštećenja. Po konzistenciji polir je sličan pasti za zube. «Doctor Wax» daje površini vodoodbojna i odbojna svojstva za prljavštinu. Volumen bočice je 300 ml. Sredstvo se troši ekonomično, dovoljno je dugo.
- Američki polir «Turtle Wax Čisto staklo». Sastav ima kombinirano djelovanje – čisti i ujedno polira stakla. Pogodan je za uklanjanje ogrebotina i sitnih ogrebotina, pomaže vratiti izvorni sjaj. Zbog tekuće konzistencije, sredstvo se troši prilično brzo.
- Sprej «Grass nano-zaštita NF 04». Prednost sastava je u tome što se ne ispire kišom i tekućinom za pranje stakla. Sprej ispunjava mikropukotine, daje površini dugotrajan sjaj. Za obradu se koristi mekana tkanina ili polir mašina. Nije prikladan za zatamnjena stakla.
- Sredstvo za poliranje stakala od Glass Gloss. Polir, proizveden od ruskog brenda, predstavljen je u dvije varijante – s velikim i malim polirajućim česticama. Obrada abrazivom odvija se u dvije faze, što omogućuje postizanje najboljeg rezultata. Prvo se nanosi osnovni sastav, a zatim – završni.
Raznolikost polira daje mogućnost odabira odgovarajućeg sastava u svakom konkretnom slučaju, uzimajući u obzir postojeći problem.
Korisni savjeti
Početnicima je bolje konzultirati se sa stručnjakom prije nego što sami uklanjaju ogrebotine i abrazije na vjetrobranskom staklu. Moguće je da ti napori budu uzaludni i bolje je odmah zamijeniti staklo nego ga pokušavati restaurirati.
Kako bi se obnovila svojstva stakla, važno je pravilno odabrati pastu uzimajući u obzir njezinu zrnatost. Za savjet o odabiru sredstva najbolje je također se obratiti radnicima autoservisa. U nekim slučajevima vozaču će pomoći parafin ili vosak. Mala količina tvari utrljavanjem čini površinske ogrebotine nevidljivima. Prije nego što se pristupi poliranju, potrebno je zaštititi lice i ruke maskom, respiratorom, posebnim naočalama, rukavicama.
Prije početka radova s upotrebom polirke, karoseriju je potrebno prekriti polietilenom, nakon čega izrezati prozorčić veličine vjetrobranskog stakla. Rubovi folije učvršćuju se na automobilu ljepljivom trakom. Položaj ogrebotina može se odrediti prelaskom prstom po glatkoj površini. Otkrivena oštećenja najbolje je odmah označiti markerom kako se tijekom obrade ne bi izgubila problematična mjesta.
Prije nego što se pristupi uklanjanju ogrebotina, staklo treba čisto oprati, ne ostavljajući na njemu prašine i zrnaca pijeska. Nakon čišćenja površina se obriše suhom, dobro upijajućom tkaninom bez dlačica. Početnicima se ne preporučuje korištenje profesionalnog alata za poliranje. Njime se lako može deformirati staklo, postižući pritom 'efekt leće'.
Bolje je ne dopustiti prevelik broj ogrebotina na vjetrobranskom staklu. Redovita uporaba sredstava za čišćenje i poliranje zaštitit će stakla automobila od manjih oštećenja. Manji nedostaci mogu se ukloniti pomoću sredstava koja su pri ruci. Preventivni učinak dat će primjena specijaliziranih polirki.